1950년
니노 파리나: 이탈리아 레이싱 드라이버, 1950년 F1 세계 챔피언. 그는 F1 월드 챔피언십의 최초 우승자 중 한 명으로 여러 레이스에서 우승한 후 1955년 살아있는 레이싱 경력을 마감했습니다. Farina는 뛰어난 기술과 운전 기술을 바탕으로 뛰어난 레이싱 경력을 쌓았으며 F1 역사상 최초의 세계 챔피언이 됨으로써 스포츠의 역사.
1951, 1954, 1957
후안 마누엘 판지오: 아르헨티나 레이싱 드라이버로 F1 역사상 가장 위대한 선수 중 한 명으로 인정받고 있습니다. 그는 1950년대와 1960년대 초반에 F1 세계 선수권 대회에서 5번 우승하여 F1 역사상 최다 우승 기록을 세웠고 그의 기술과 운전 기술은 그를 경쟁자에게 큰 위협으로 만들었습니다. Fangio는 다양한 제조업체를 위해 F1에서 경주했으며 Alfa Romeo, Mercedes-Benz 및 Fiat에서 우승했습니다. 그의 운전 기술과 전략적 판단력은 그를 레이싱 역사상 가장 위대한 선수 중 한 명으로 만들었습니다.
1952,1953
알베르토 아스카리: 이탈리아 레이싱 드라이버, 1952년 및 1953년 F1 세계 챔피언. 그는 F1에서 13번의 레이스에서 우승했으며 항상 자신이 운전하는 페라리를 극도로 효율적으로 몰았습니다. 그의 탁월한 기술과 안정적인 운전 스타일은 그를 경쟁자에게 큰 위협으로 만들었습니다. 그러나 그의 짧은 생애 동안 그는 1955년에 끝난 몇 가지 사고를 겪었습니다. Ascari는 F1 역사상 가장 훌륭한 드라이버 중 한 명으로 인정받고 있으며 그의 죽음은 레이싱 역사상 가장 비극적인 사건 중 하나로 남아 있습니다.
1958년
마이크 호손: 영국 출신의 레이싱 드라이버로 1950년대 F1에서 활약했다. 그는 1958년 F1 세계 선수권 대회에서 우승하여 최초의 영국 F1 세계 챔피언이 되었습니다. 그는 F1에서 3번의 승리와 18번의 플랫폼에서 우승했으며 자신이 탄 차를 극도로 효율적으로 운전하는 능력으로 유명했습니다. 그러나 그의 레이싱 경력은 1959년 레이싱에서 은퇴하고 1960년 자동차 사고로 사망하면서 수명이 짧았습니다. Hawthorn은 F1 역사상 가장 위대한 영국 드라이버 중 한 명으로 인정받고 있습니다.
1959, 1960, 1966
잭 브라밤: 1950년대부터 1970년대 초반까지 F1에서 활약한 오스트레일리아의 레이싱 드라이버. 그는 1959년, 1960년, 1966년 챔피언십에서 우승하면서 F1에서 세 번 세계 챔피언이 된 유일한 드라이버 중 한 명입니다. 그는 또한 자신의 이름을 딴 Brabham 자동차를 설계 및 제작하여 F1 역사상 처음으로 자신의 자동차로 세계 챔피언십에서 우승한 드라이버가 되었습니다. 그는 자신의 운전 기술과 차량 디자인에 대한 깊은 이해를 활용하여 차량을 최적화하고 경주에서 우승했습니다. 그는 레이싱 역사상 가장 위대한 드라이버 중 한 명으로 인정받고 있습니다.
1961년
필 힐: 1950년대와 1960년대 초 F1에서 활약한 미국 레이싱 드라이버. 그는 1961년 F1 세계 선수권 대회에서 우승하여 역사상 최초의 미국 F1 세계 챔피언이 되었습니다. 그는 F1에서 3번의 승리와 13개의 플랫폼에서 우승했으며, 자신이 몰던 차를 정확하고 부드럽게 조종하는 능력으로 유명했습니다. 르망 24시간 내구 레이스에서도 3회 우승했다. 그는 2008년에 생을 마감했지만 레이싱 역사상 가장 위대한 미국 드라이버 중 한 명으로 인정받고 있습니다.
1962,1968
그레이엄 힐: 1950년대부터 1970년대 초반까지 F1에서 활약한 영국의 레이싱 드라이버. 그는 F1에서 두 번의 세계 선수권 대회에서 우승하여 “Mr. Monaco”라는 영예를 얻었습니다. 르망 24시간 내구 레이스에서도 5회 우승했다. 그는 자신의 운전 기술과 기술 지식을 바탕으로 매우 정확하고 세심하게 레이스를 준비했으며, 운전 기술과 차량 핸들링에 대한 깊은 이해를 바탕으로 레이스를 운전했습니다. 그는 1975년 경주 사고로 생을 마감했지만 경주 역사상 가장 위대한 영국 드라이버 중 한 명으로 인정받고 있습니다.
